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2018-12-16 | 發布者:admin | 熱度: |
導讀:   在豪華中大型車領域,德系BBA三強可以說是無敵的存在,奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L持續占領熱銷前列。不過眼下剛剛上市的全新一代凱迪拉克CT6,可...

  在豪華中大型車領域,德系BBA三強可以說是無敵的存在,奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L持續占領熱銷前列。不過眼下剛剛上市的全新一代凱迪拉克CT6,可能會打破這樣的格局,新車未來勢必會與寶馬5系、奧迪A6L以及奔馳E級展開激烈“廝殺”。

  全新一代凱迪拉克CT6上市后給人的最直觀感受是,新車售價相比對手來說更容易被接受。沒錯,33萬-50萬元終端售價展現出了十足誠意,與寶馬、奔馳最低也要43萬-65萬元的終端售價相比,全新一代凱迪拉克CT6的價格勢必會打動更多潛在消費者,所以說,全新CT6在C級豪華轎車領域定會有一番作為,它成為消費者在ABB之外重要的選擇。

  同時全新一代凱迪拉克CT6也并非一味追求低價,而丟掉動力、配置等優勢。即使是低配車型配置水平也很搶眼,標配倒車影像、皮質座椅、BOSE音響等等,不難看出全新一代凱迪拉克CT6的配置優勢很突出。在動力方面,搭載通用汽車全新驅動系統技術,具有多項創新動力科技,擁有高效率、低排放、低油耗等優勢,而且全面滿足國六B排放標準。這么多高科技配置加身,加之高效且節油的動力系統,不得不贊嘆,以這樣的價格來看,全新一代凱迪拉克CT6在同級中的優勢確實很明顯了。那么我們就具體的聊一聊,全新一代凱迪拉克CT6究竟有哪些地方值得入手?

  可變缸2.0T渦輪增壓發動機 讓對手汗顏

  全新一代凱迪拉克CT6可謂有備而來,因為新車在各方面都擁有質的升級,體現尤為突出的要算是美系車優勢明顯的動力總成部分。凱迪拉克可以說是早早洞察到了2.0T時代來臨,所以全系搭載了高效可靠的2.0T渦輪增壓發動機。

  這套動力不僅一如既往的延續強悍動力表現,能夠壓榨出350Nm的強大扭矩。而且在環境問題越發重視的情況下,全新一代凱迪拉克CT6還擁有同級車中首屈一指可變缸技術。

  它最大的作用就是在低負荷情況下實現兩缸工作,從而在保證動力夠用的前提下達到節能減排目的。那么當許多車型正為“咖啡法案”一籌莫展時,全新一代凱迪拉克CT6的超低油耗表現卻毫無壓力。

  即使放眼于同級所有車型,全新一代凱迪拉克CT6的可變缸2.0T引擎,也確實是當今中大型車市場的標桿。

  10AT變速箱繼續領跑BBA亞歷山大

  除了強悍動力源泉,全新一代凱迪拉克CT6還首次搭載全球領先的10速手自一體變速箱,它是同級別唯一搭載10AT變速箱的車型,無論是從駕駛體驗還是從先進技術運用來看,都可以讓同級對手望塵莫及。

  凱迪拉克CT6

  奧迪A6L

  與奧迪A6L高配車型才搭載的7速雙離合比較,全新一代凱迪拉克CT6的10速手自一體變速箱優勢尤為突出。兩者在都擁有不錯換擋速度的情況下,10速手自一體變速箱的燃油經濟性和穩定性,以及被很多人關注的平順性問題,顯然是7速雙離合無所匹敵的。

  寶馬5系Li

  寶馬5系搭載8速手自一體變速箱已有多年,而且遲遲未進行更新升級。那么在全新一代凱迪拉克CT6配備了全球領先10速手自一體變速箱情況下,寶馬5系源自ZF的8速手自一體變速箱也就顯得暗淡無光了。

  要知道BBA中變速箱最為先進的奔馳E級也只是配備9速手自一體變速箱,全新一代凱迪拉克CT6搭載的10AT變速箱結合整車動力總成,可以說是用實力碾壓對手。

  奔馳E級

  霸氣外觀背后 尺寸碾壓對手

  隨著消費能力升級,中大型車如今已經慢慢退去了商務的面紗,尤其是潛在消費者逐漸趨于年輕的市場環境下,中大型轎車已經成為許多家庭的首先。那么潛在消費者群體年輕化,也就要求這類車勢必要擁有時尚動感的外觀,尤其是能夠勾起年輕人欲望的設計元素,成為了這類車較為看重的。

  全新一代凱迪拉克CT6可以說在外觀設計上擁有本質升級,新車在展現凱迪拉克家族化設計語言同時,不忘提供中大型轎車倚仗的霸氣造型。那么相比老氣橫秋的BBA對手,奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L過于保守的設計理念,顯然無法與全新一代凱迪拉克CT6相抗衡。

  同時全新一代凱迪拉克CT6并非徒有其表,因為它在惹眼的外表下,車身尺寸可以說是碾壓對手,尤其是在國內秉承“大即為美”的審美下,這樣的特質就顯得難能可貴了。

  新車車身長度已經達到5223mm,完全領先于 BBA三位勁敵的5000mm+長度水平,僅僅是這200mm的差距,就完全讓對手望塵莫及。而在軸距方面,全新一代凱迪拉克CT6也要比BBA三車搶眼。

  多項科技配置加身,人機交互體驗極佳

  全新一代凱迪拉克CT6搭載著最新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE,還有OTA智能云更新功能,可對OnStar安吉星模塊和車機娛樂系統進行在線更新,意思就是說你可以不用去4S店,就能用上最新的車機系統,這點實在是很方便了。還有一點很受歡迎的是,消費者還可享受每年24G“車聯應用流量終身免費”。單憑這一點,CT6就比寶馬5系更能吸引年輕消費者,并且想一下價格,心動不止一點點。

  不止如此,全新一代CT6還創新配備混合式實時互聯導航、多賬戶個性化定制、全彩HUD飛航顯示儀、5種HMI交互方式等諸多領先科技,再加上標配倒車影像、皮質座椅、BOSE音響,不僅該有的配置一樣不少,還有諸多高科技讓你的愛車科技感十足。

  總結:全新一代凱迪拉克CT6可以說完成了一次全方位升級,新車不僅在時尚動感的外觀下擁有同級車中傲人的車身尺寸,而且擁有可變氣缸技術的先進2.0T引擎,結合領先業界的10AT變速箱,更是讓那些德系對手汗顏。所以綜合整車表現來看,全新一代凱迪拉克CT6算是完成了一次可以讓那些買BBA車友后悔的改款升級。

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